日本登月火箭发射升空！着陆技术，中美没用过，月表100米内实施原来这6位明星已因病去世，难怪再也见不到他们了

太不容易了，日本日本在三次延迟任务之后
，登月到们终于将本国的火箭月面探测器送上空了。当然，发射按照公布的升空施原情况来看，也是着陆中美再也进入预定的轨道 ，而这一次任务，技术也是没用日本第三次进行月球任务执行，前两次任务 ，过月跟印度走了一样的表米路线 ，也真的内实难怪是“太巧”了。日本的位明本首个登月探测器“好客”是在2022年执行的，但是星已在发射之后，与地面建立通信出现了“失联” ，因病所以，去世不得不说放弃登月探测任务 。而第二个月球探测器是来自民间企业“i太空公司”执行的“白兔-R”1号任务 ，在该探测器着陆的过程之中，出现了偏离着陆点的情况 ，结果导致“硬着陆”撞击，任务也出现了失败 。广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始 ！×所以，真的是“日本，印度国不同” ，结果在探月任务上出现了“巧合”
，因为印度月船一号失联，月船二号也是失败。看到没 ？这第三次探月任务  ，对日本来说
，可能也是非常关键的，但是，日本与印度还有一个巧合 ，那就是“欧美支持” ，也参与了该项目 。印度月船三号任务——欧美是进行了通信支持
，参与了探月任务
。而日本的SLIM任务 ，在执行火箭发射的时候，携带了一颗X射线成像和光谱任务（XRISM）卫星，是JAXA、美国国家航空航天局和欧洲航天局的联合项目 。所以，这看来欧美可能在联合扶持“日本、印度”，当然，这也并不是什么奇怪的事情，毕竟属于“盟友”，这个大家都明白。广告从秘书起步
，十年内无人超越 ，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×而对于日本这一次探月任务来说，也的确是有一些超出预料，作为航天综合实力较强的国家——在第二阶梯之中 ，至少比印度的实力要强一点吧？但是 ，日本本次的月球探测器，居然走得时间比印度月船三号还要久 ，这的确让人非常地意外。按照公布出来的计划来看，成功发射月球着陆器SLIM（Smart Lander for Investigating Moon ，智能月球探测器）之后，将会在——发射后3至4个月到达月球轨道 ，发射后4-6个月着陆下降
，预计2024年启动月球着陆。如果成功，这将是日本首个登陆月球的航天器 ，也是日本继前苏联 、美国
 、中国 、印度之后第五个实现月球软着陆的国家  。所以，日本这一次去创造世界第五
，而从执行任务的目的来看 ，目标是开发轻型探测系统，并验证未来月球探测器所需的精确着陆技术。日本是要实现月球表面目标100米内的高精度着陆，这一次技术的确是高难度的挑战。因为相比常规性的着陆来说，都是在几公里 ，甚至几十公里范围之中进行准备 ，而日本是在100米内，这的确是不一样般，而在成功着陆之后，日本将释放月面机器人，然后进行小范围的工作 。所以
，日本其实携带的探月荷载并不多 ，也看得出来，日本可能走了类似于印度一样的路线，是为了成功着陆月球而去的 。因为日本的航天遭受重创太严重了
，例如：日本Epsilon火箭的第六次发射失败、H3的首次发射推迟，过后又发射失败，日本的Epsilon S火箭的发动机在一次地面测试中突然爆炸等等
，这都是近一年之中，日本所经历的
。这一次要是再次失败了 ，那对日本的航天可能带来致命性的影响。所以，需要这一次任务来重振自己的航天。而且
，日本名古屋大学航空航天工程系教授也公开指出了，日本遭遇了连续性的航天失败，JAXA如果再次犯错 ，将很难恢复过来，日本只有一次机会 。所以，这一次日本是为了成功而去的 ，那没有过多的荷载，进行月球的探索任务，这也是完全正常的
。而且 ，这一次日本在月球上着陆 ，还采取了一种比较独特的着陆方式，这是中美都没有执行过的，算是创出了一个新的着陆方式了，那如何来着陆呢？一般来说，我们看到的月球着陆方式，都是采取的“垂直”着陆月球表面，并且依靠发动机来反推实现。而日本这一次就不一样了 ，的确有相似之处 ，但是，日本的这种着陆方式的确有点不一样 ，它采用主起落架先接触地面 ，然后向前旋转达到稳定的“两步着陆法” ，仿真显示这具有可靠着陆效果。一旦成功着陆，探测器将使用“多波段光谱相机”分析岩石成分 
，揭示月球起源。从公布的画面可以看到，日本公布的着陆模式就是“整个着陆器侧面”着陆的状态，所以，这种着陆模式的确有点不一样，这种方式连中美都没有执行过 。当然 ，这种着陆方式有没有好处呢 ？其实就是让探测器在“受力”方面，可能变得更加具有优势，而问题就是 ，能不能控制好侧面的受力问题，所以 ，应该是属于优缺点并存的方式吧
，这就是大概的情况 。综合性来说，的确，日本这一次探月任务，也是在为自己航天发展下一步做准备，但是会不会成功 ，这个需要在着陆之后才知道，只是相对于着陆方式来说 ，比印度月船三号有特点一点 。但是，肯定他们自己也是有面对困难的可能性 ，因为在探测器进行偏转的过程之中 ，如果没有控制好发动机，甚至有可能顶部直接着陆
 。所以，这样也可能出现失败
，而且
，他们最为关键是要挑战100米内的高精度着陆，这个难度更加地提升了不少。具体大家就等待2024年在实施登月过程的时候 ，就可以看到结果了，看看日本的这种登月方式
，是不是可行的，如果失败了 ，那也就只有进行下次任务了。